無意識でしていることが・・。 [雑感(その2)]
無意識でしていることが・・。
普通、動作するときには筋肉に収縮命令を出しますね。
その結果として関節が稼働して筋肉の収縮による力を活用できるのですが・・。
普通「関節を動かすためには・・」なんて考えないですね。
意識して関節を動かすときもありますが・・。
筋肉が適切に収縮するためには筋紡錘(筋肉の伸び具合)や腱ゴルジ装置(筋肉に引っ張られることで筋力)や皮膚感覚などの感覚を総動員しているのですが意識していますか。
意識していないから、脳卒中感覚麻痺で困り果てるのでは。
この感覚には体の内部感覚(深部感覚とも)が含まれます。
内部感覚も麻痺するのでいろいろな体調不良等に見舞われるわけです。
高次脳機能障害も脳の損傷で起こるのですけどね。
感覚が失われているということの重大さを認識しようね。
ところで、羽田の事故、海上保安庁の機長、羽田とローカル空港との違いを無意識的に忘れてしまって、無意識にローカル基準で滑走路に出てしまったのでは。
こう思った後に昼のニュースで同様のことが言われていたように思いました。
航空会社の機長は常に離着陸が交錯している羽田等を利用しているので滑走路に出たら一刻も早く離陸を、着陸したら誘導路に逃げ込むですよね。
40秒あれば離陸できていたのでは。
何か無意識状態にローカルの感覚になってしまっていたのではともと思うのですが。
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普通、動作するときには筋肉に収縮命令を出しますね。
その結果として関節が稼働して筋肉の収縮による力を活用できるのですが・・。
普通「関節を動かすためには・・」なんて考えないですね。
意識して関節を動かすときもありますが・・。
筋肉が適切に収縮するためには筋紡錘(筋肉の伸び具合)や腱ゴルジ装置(筋肉に引っ張られることで筋力)や皮膚感覚などの感覚を総動員しているのですが意識していますか。
意識していないから、脳卒中感覚麻痺で困り果てるのでは。
この感覚には体の内部感覚(深部感覚とも)が含まれます。
内部感覚も麻痺するのでいろいろな体調不良等に見舞われるわけです。
高次脳機能障害も脳の損傷で起こるのですけどね。
感覚が失われているということの重大さを認識しようね。
ところで、羽田の事故、海上保安庁の機長、羽田とローカル空港との違いを無意識的に忘れてしまって、無意識にローカル基準で滑走路に出てしまったのでは。
こう思った後に昼のニュースで同様のことが言われていたように思いました。
航空会社の機長は常に離着陸が交錯している羽田等を利用しているので滑走路に出たら一刻も早く離陸を、着陸したら誘導路に逃げ込むですよね。
40秒あれば離陸できていたのでは。
何か無意識状態にローカルの感覚になってしまっていたのではともと思うのですが。
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